Автор: admin

Харків чи не щодня потерпає від російських обстрілів. Тому місцевий сервісний центр переїхав до укриття. Про це повідомляє сайт ГСЦ МВС.

Адреса не змінилася — м. Харків, вул. Шевченка, буд. 26. Переміщення сервісного центру МВС в укриття було необхідним кроком для забезпечення безпеки як самих працівників, так і відвідувачів.

В Україні це перший сервісний центр МВС, який розпочав обслуговувати громадян в укритті. Тут облаштовані зона очікування, робочі місця працівників для обслуговування громадян. До приміщення було перевезено все необхідне обладнання, оргтехніку та встановлено телекомінікаційну мережу. У сервісному центрі МВС в укритті працює вісім адміністраторів. Тут можна зареєструвати чи перереєструвати транспортний засіб та отримати низку інших послуг.

Послуги у сервісних центрах МВС надаються за попереднім записом. Талони доступні через функціонал е-запис або в терміналі, який розміщений у сервісному центрі МВС.

Проблеми з заправними станціями, зростання витрат на паливо, а також стрімке падіння вартості перепродажу стали причинами того, чому власники, які придбали водневу Toyota, почуваються введеними в оману.

Коли Toyota зробила велику ставку на те, що водень – це майбутнє водіння, перший електромобіль на паливних елементах з водневим двигуном Toyota Mirai здавався відповідним кроком для цих амбіцій.

Як з’ясували перші користувачі, Mirai не був ідеальним майбутнім, яким багато хто бажав його бачити. Насправді через слабку інфраструктуру та неадекватну амортизацію деякі власники звертаються до Toyota з проханням про викуп – і навіть подають позови до суду. Сьогодні багато з них розлючені, відчуваючи себе обманутими через покупку автомобіля, який, на їхню думку, мав величезний потенціал, але так і не отримав паливної інфраструктури, необхідної для його підтримки.

Toyota визнає, що деякі клієнти Mirai в Каліфорнії можуть зіткнутися з проблемами заправки через нещодавнє закриття водневих станцій. Постраждалі клієнти Mirai можуть знайти інші станції в регіоні за допомогою таких інструментів, як веб-сайт партнерства Hydrogen Fuel Cell Partnership, або зв’язатися з нашим центром взаємодії з брендами, щоб обговорити інші доступні їм ресурси.

Технологія водневих паливних елементів все ще знаходиться в зародковому стані. Але якщо є якась компанія, яка найкраще підходить для постачання водневого споживчого автомобіля, то це Toyota. Зрештою, автовиробник працював над цією технологією протягом трьох десятиліть і фактично почав продавати перший Mirai у 2015 році.

Якщо вам потрібен такий самий рідкісний автомобіль, як Gordon Murray T.50 , але ви не хочете витрачати 2,8 мільйона фунтів стерлінгів (140 млн гривень), у Subaru є для вас відповідь – новий Outback Touring X. У Великій Британії буде випущено всього 100 екземплярів. Ця остання версія універсала Subaru буде доступною для замовлення з 1 травня.

Модель X Limited Edition , що займає вершину модельного ряду Outback Touring , поставляється з забарвленням Geyser Blue Metallic , 18-дюймовими легкосплавними дисками з забарвленням у колір темного металіка, кристально чорними зовнішніми дзеркалами, чорними рейлінгами на даху та глянцевими чорними унизу бампера.

Всередині шкіряна оббивка Nappa , передні та задні сидіння з підігрівом, шкіряне кермо, люк на даху та камера заднього виду. У центрі панелі приладів є 11,6-дюймовий сенсорний екран з вбудованою супутниковою навігацією, а також можливістю підключення Apple CarPlay і Android Auto . Також є аудіосистема Harman Kardon із 11 динаміками.

У стандартній комплектації Outback отримує технологію допомоги водієві Subaru EyeSight , систему контролю сліпих зон, систему допомоги при зміні смуги руху та систему попередження про перехресний рух ззаду, адаптивні фари, безключовий доступ та двозонну автоматичну систему кондиціювання. Outback пропонується лише у кузові універсал.

Limited Edition отримує стандартну силову установку, яку можна знайти на будь-якому іншому Subaru Outback , з 2,5-літровим чотирициліндровим оппозитним двигуном (циліндри якого розташовані горизонтально один навпроти одного) потужністю 173 к.с. і крутним моментом 235 Нм. Також є система постійного повного приводу Subaru та вибір режимів руху по бездоріжжю «X-Mode» .

Обмежена версія Outback початкового рівня коштує від 36990 фунтів стерлінгів (1,8 млн гривень), а ультраексклюзивна обмежена серія Touring X коштує 43635 фунтів стерлінгів (2,3 млн ​​гривень, згідно з актуальним курсом).

Попередження про проблеми з електричним пікапом Tesla з’явилося на сайті Національного управління з безпеки дорожнього руху США (National Highway Transportation Safety Administration, NHTSA). Уточнюється, що йдеться не про всю педаль газу, а про накладку. Відвалившись, він може застрягти, що призведе до ненавмисного набору швидкості і підвищить ризик ДТП. NHTSA зобов’язала Tesla провести відкличну кампанію, яка зачіпає близько 3,9 тисячі потенційно небезпечних пікапів.

Було щонайменше кілька випадків, коли педалі газу Cybertruck застрягали. Наприклад, одне відео, яке стало вірусним в інтернеті, демонструє, як легко накладка може від’єднатися від педалі, а потім застрягти в обшивці салону.

Tesla відкликала і відремонтувала пікапи з таким дефектом – на накладку встановили додаткове кріплення. Однак проблема виявилася серйозною, тож у ситуацію втрутилося NHTSA і зобов’язало автовиробника відремонтувати всі небезпечні пікапи. Їх налічується 3878 штук, і у всіх 100-відсоткова ймовірність дефекту.

У компанії назвали причиною відвалу педалі газу “несанкціоновану зміну в процесі виробництва”. Тим часом клієнти, які вже оплатили свої машини, скаржаться на затягування термінів поставки. Деякі з них отримали листи, в яких йдеться про “несподівану затримку” при підготовці Cybertruck до відвантаження.

Французький бренд Citroen представив модель С3 Aircross для продажу в країнах ЄС. Це автомобіль нового покоління. Порівняно з попередньою генерацією він став більшим за габаритами. Причому настільки, що виробник обіцяв і трирядні модифікації.

Втім, потрібно розуміти, що у такого досить компактного кросовера “гальорка” вийде далеко не повноцінною. Там з комфортом зможуть розміститися хіба діти дошкільного віку.

Виробник обіцяв, що новий кросовер пропонуватиметься як у гібридній, так і електричній версіях. А ось подробиць щодо об’єму та потужності двигунів поки що немає.

Представлений Citroen C3 Aircross для Європи зроблений за канонами корпоративного стилю французького бренду. Але передусім дизайнери орієнтувалися на хетчбек C3 і Aircross для Індії та Бразилії.

Нагадаємо, що останній був представлений ще рік тому і давно продається в цих країнах. Такий Citroen C3 Aircross трохи відрізняється зовні. Виробник постарався максимально спростити і здешевити модель. Тому жодних гібридів і електрокарів у лінійці немає.

Та й за кількістю опцій індійсько-бразильська версія сильно поступається своєму європейському “побратиму”. Двигуни там традиційні – внутрішнього згоряння, без всяких гібридних технологій.

Для Індії кросовер пропонується тільки з мотором 1,2 літра на 110 к.с. А ось у Бразилії вже літрові двигуни. Зате вони можуть працювати не тільки на бензині, а й на етанолі (спирті). Потужність силових агрегатів – 125 і 130 “конячок” відповідно.

Коробки передач у Citroen C3 Aircross для Індії та Бразилії пропонуються на вибір. Є МКПП, АКПП і варіатор.

Європейський кросовер базується на тій самій платформі – CMP, спільній для низки моделей від корпорації Stellantis. Але “візок” допрацювали, адже водії з країн ЄС більш вибагливі. Вони не терпітимуть незручностей навіть заради зменшення вартості автомобілів.

За довжиною Citroen C3 Aircross вийшов трохи більшим за свого індійсько-бразильського “брата” – 4,39 проти 4,32 метра. Найімовірніше, домоглися цього за рахунок нових бамперів. Хоча, не факт, тим паче, що виробник тримає в секреті основні ТТХ і не бажає показувати салон кросовера цілком.

Що стосується моторної гами, то подробиць щодо неї поки що немає. Але, знаючи любов концерну Stellantis до уніфікації, можна майже зі 100% упевненістю сказати, що вона буде аналогічна одноплатформенному Opel Frontera.

Базові кросовери, відповідно, отримають 1,2-літрові турбовані двигуни з потужністю 136 к.с. Вони працюватимуть у парі з гібридним “доважком” у вигляді стартер-генератора.

Електричні Citroen C3 Aircross, найімовірніше, отримають мотори на 136 і 156 к.с. Запас ходу на одній зарядці обіцяють від 300 до 400 км.

Привід у всіх кросоверів, незалежно від модифікації, тільки передній. Ціни на модель поки що не розкривають.